Cemil Tugay’ın Raylı Sistem Projesi: Geçmişten Günümüze Yeniden Tartışma Konusu
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, İzmir Körfezi’nin altından geçecek yeni bir raylı sistem projesinin müjdesini verdi. Bu açıklama, 2011 yılında tartışmalara sebep olan “İzmir Körfez Geçişi” projesini yeniden gündeme getirdi. Tugay, demiryolu hattının Karşıyaka’dan başlayıp Fuar İzmir’e kadar uzanabileceğini belirterek, “Bize biraz vizyon lazım, kafalardaki hapishanelerin yıkılması lazım” dedi. Bu sözler, kamuoyunda çeşitli tepkilere yol açtı.
Önceki Projelerin İzleri
Dönemin Başbakanı Binali Yıldırım tarafından 2011 yılında duyurulan “35 İzmir 35 Projesi” çerçevesinde benzer bir geçiş projesi gündeme gelmişti. Proje, 13 km otoyol, 16 km raylı sistem, 15 istasyon ve çeşitli köprüler ile doğa dostu yapılar içeriyordu. Amaç, Çiğli ile Balçova arasında direkt bağlantı kurarak ulaşım süresini azaltmaktı.
Tepkiler ve Çevresel Endişeler
O dönem, çevreciler tarafından büyük tepkiyle karşılanan projeye EGEÇEP ve Doğa Derneği gibi kurumlar dava açmıştı. CHP İzmir Milletvekili Murat Bakan da projeyi TBMM’ye taşımıştı. Tugay’ın şimdi benzer bir proje için harekete geçmesi, dikkat çekiyor.
AK Parti’den de Vaatler Geldi
2024 yerel seçimlerinde AK Parti İzmir Büyükşehir Belediye Başkan Adayı olan Hamza Dağ da Körfez Geçişi Projesi’ni hedeflerinin arasında sıraladı ve ulaşımı rahatlatacak bir strateji olarak değerlendirdi.
Kamuoyunda Tartışmalar Sürüyor
Şehirdeki su kesintileri, körfez kirliliği ve çöp krizinin göz önünde bulundurulması gereken bir dönemden geçildiği için büyük projelerin gündeme getirilmesi, pek çok kesimce “öncelik sıralaması” açısından eleştiriliyor. Tugay’ın projesi henüz teknik aşamada olsa da, Yıldırım’ın projesiyle bazı benzerlikler taşıdığı gözlemleniyor. Her iki projede de ulaşım bütünlüğü sağlamak ve Körfez’in altından geçiş sağlamak hedefleniyor.
