İzmir’de Yeni Taksi İhalesine Tepkiler: Sorun Araç Sayısı Değil, Trafik Yoğunluğu
İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin metropolde 100, metropol dışında ise 115 yeni taksi için ihale açma kararını eleştirdi. Özkan, “İzmir’de yeni taksiye ihtiyaç olmadığını daha önce de dile getirdik. Asıl problem, belirli saatlerde yaşanan trafik yoğunluğudur. Bu durum, taksilerin yolcuya ulaşmasını zorlaştırıyor. Pik saatler dışında herhangi bir sorun yok” ifadelerini kullandı.
Bilimsel Verilerle Destekleniyor
Özkan, belediye yetkililerine yönelik olarak, sorunların yalnızca artan taksi sayısıyla çözülemeyeceğini belirtti ve “Biz bilimsel bir çalışma yaptırdık. Dokuz Eylül Üniversitesi ve ODTÜ’den uzmanların hazırladığı rapor, trafik yoğunluğunun artışına dikkat çekiyor” dedi. Raporun, taksi konusunda belirli ihtimaller sunduğunu vurgulayan Özkan, “Trafik sıkışıklığı, taksilerin yolcuya ulaşma sürelerini uzatıyor” dedi.
Araç Sayısını Arttırmak Çözüm Değil
Özkan, çözüm önerileri konusunda da dikkat çekici bir noktaya değindi: “Eğer taksi sayısını artıracaksanız, büyükşehir genelinde belirli saatler için özel taksi şeritleri oluşturmalısınız.” Raporun 2030 yılında 3,150 taksi ihtiyacı öngördüğünü belirten Özkan, İzmir’de trafik ve otopark sorunları çözülmeden bu tür uygulamalara geçilmesinin aceleci olduğunu ifade etti.
Özkan son olarak, “Bugün duraklarda araçlar dolu ama yolcu yok. Alınan bu karar mevcut trafik yoğunluğunu daha da artıracak. 12 dakikada gidilecek yere bir saatte gitmek mantıksız” diye konuştu. İzmir’in taksi ihtiyacının belirli kriterlere göre değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
